当上柴发电机组使用中出现机油压力过低现象，我们需进行如下的检查工作：
1.在柴油机运转时，检查润滑油管路各接头及各润滑结合面是否漏油。若检查外部无泄漏，则应将柴油机先熄火，等待3～5min，待润滑油停止流动后，拔出机油尺，检查润滑油的油量和品质。若机油油量不足，则机油泵的泵油量会减少，或因进入空气而泵不上油，导致机油压力下降，这时应添加机油；若机油黏度太低不符合规定，则应更换规定规格的机油；若机油油面升高，且有“生油味”，则说明机油中进入了燃油，若机油颜色呈乳白色，则说明机油中混入了水，这时应检查机油中出现燃油或水的原因，排除故障后按规定更换机油。
2.检查柴油机的温度是否过高。若柴油机长时间超负荷工作或喷油时间过迟，柴油机冷却系统积垢严重或水泵工作不良，则柴油机会过热，导致机油变质和变稀，黏度变小的机油会从各配合间隙中大量流失而使机油压力下降。此时应检修冷却系统故障或调整供油时间，并让柴油机在额定负荷下工作。
3.若温度及油量、机油黏度均符合要求，可检查机油压力表是否失准，传感器是否失效。对于电感式压力表，可将导线从传感器上拆下，打开电路开关，将导线与缸体搭铁，若压力表指针迅速上升到头，说明压力表良好，若指针不动或微动，说明压力表失效或导线接触不良，应检查紧固或更换压力表。对于传感器的检查，可起动发动机，逐渐旋下传感器，观察油流的情况，若流出的润滑油压力足、流量大，说明传感器失效，应更换，反之说明传感器良好。
4.若压力表、传感器良好，则应检查机油滤清器是否堵塞，旁通阀的开启压力是否正常。当机油滤清器堵塞而且旁通阀的开启压力又过高时，机油压力升高，机油泵内泄量增加，导致供给主油道的机油量相对减少，机油压力下降。此时，应清洗或更换机油粗滤器，调整旁通阀的开启压力。
5.若以上均良好，则应检查各有关零件的配合间隙是否过大。在机油品质符合要求的情况下，可旋下感应塞（主油道上），转动曲轴，观察出油情况。若出油量多，则可能是主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处的配合间隙过大，应检查和调整。因发动机在长期使用后，配合间隙会逐渐变大，使机油泄漏量增加，机油压力下降。据测定，曲轴与连杆轴承的配合间隙每增加0.01mm，机油压力就下降0.01MPa。若出油量小，则可能是机油粗滤器堵塞或机油泵限压阀调整不当，应清洗或更换机油粗滤器，检查调整限压阀。另外机油泵磨损或其密封垫损坏，都会使机油压力过低。
以上就是上柴发电机组出现机油压力过低时的处理方法，忘该资讯对您有所帮助，若看过该信息还是不能有效的解决，欢迎致电山东华全动力售后，我们会有相关度的人员指导解决。
